Palvelumme
Ilmamassamittarin puhdistus tai vaihto Vantaalla
Likaantunut ilmamassamittari antaa väärää tietoa polttoaineen annostukseen – nopea puhdistus usein riittää.
Ilmamassamittaria EI saa puhdistaa tavallisella puhdistusaineella – käytä vain erityistä MAF-cleaner-sprayta.
Ilmamassamittarin hinnasto:
- MAF-anturin puhdistus – 155 €
- Uuden MAF-anturin asennus – alk. 250 €
- Valmistajan alkuperäinen MAF (Bosch, Hitachi) – alk. 320 €
- Ilmasuodattimen vaihto samalla – 90 €
- Diagnostiikka ja lukema-adaptaatio – sisältyy
Palvelumme
Ilmamassamittarin huolto
Hinta sisältää puhdistuksen tai vaihdon ja adaptaation. Jos puhdistus ei auta, puhdistushinta hyvitetään uuden anturin tarjoukseen.
alk.155 €
Milloin MAF-anturi tarvitsee huoltoa
Ilmamassamittari (MAF, Mass Air Flow) mittaa moottoriin imettävän ilman määrän. Anturi on imusäleikön jälkeen, ilmansuodattimen ja imusarjan välissä. Kun anturi likaantuu pölystä tai öljyjäämistä, sen mittaus-tarkkuus laskee ja moottorinohjausyksikkö annostelee polttoainetta väärin. Tyypillisiä oireita likaisesta MAF-anturista: kohonnut polttoaineenkulutus, tehon lasku erityisesti alhaisilla kierroksilla, epätasainen tyhjäkäynti ja moottorivalona koodit P0100–P0104 (MAF-piirin vika). Puhdistus onnistuu noin 70 %:ssa tapauksista; jos anturi on sähköisesti vaurioitunut, uusi on tarpeen.
Miten MAF-anturi puhdistetaan
Anturi irrotetaan imuputkesta (yleensä 2–4 ruuvilla kiinnitetty) ja sähköliitin irrotetaan. Anturin sisällä oleva kuuma lanka tai levy on erittäin herkkä – sitä ei saa koskaan koskea käsin tai liinalla. Erityinen MAF-cleaner-spray ruiskutetaan anturin sensoripinnalle lyhyissä pätkissä, ja annetaan haihtua kokonaan. Puhdistuksen jälkeen anturi asennetaan takaisin ja moottori käynnistetään. Diagnostiikkalaitteella seurataan MAF-lukemia: tyhjäkäynnillä arvon tulisi olla noin 8–15 kg/h ja kuormituksessa 50–100 kg/h. Jos arvot ovat nyt normaalialueella, puhdistus onnistui. Jos arvot eivät korjaudu, anturi on sähköisesti rikki ja tarvitsee vaihdon.
Palvelumme
Miksi MAF-anturi likaantuu?
MAF-anturin likaantuminen johtuu lähes aina kahdesta syystä. Ensimmäinen on vanhentunut tai likainen ilmansuodatin, joka päästää pölyä anturin sensoripinnalle. Toinen yleisempi on öljyvuoto kampikammion huohotusputkesta: öljy-sumu päätyy imusarjaan ja tarttuu anturin kuumaan lankaan, muodostaen siihen eristävän kalvon. Tämän vuoksi ilmansuodatin on vaihdettava säännöllisesti ja kampikammion huohotus tarkastettava – ilman niitä puhdistettukin MAF tulee likaamaan uudelleen nopeasti.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 180 €
AdBlue-korjaus
AdBlue-järjestelmän vianetsintä, komponenttien vaihto ja ohjelmistokorjaukset. Palauttaa ajettavuuden ja läpäisee katsastuksen.
alk. 280 €
EGR-venttiilin puhdistus
Puhdistetaan likainen EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 520 €
EGR-venttiilin vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 229 €
Hehkutulppien vaihto
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
alk. 380 €
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
alk. 720 €
Hiukkassuodattimen vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut