Palvelumme

Jarrulevyt ja -palat edessä Vantaalla

Kuluneet jarrulevyt heikentävät turvallisuutta

Jarrulevyt vaihdetaan yleensä 2–3 palasarjan välein – tarkastus on helppo tehdä vuosihuollon yhteydessä.

Kuluneet ja uudet jarrulevyt

Etujarrulevyjen ja -palojen hinnasto:

  • Jarrulevyt + palat edessä (peruslaatu) – alk. 280 €
  • Premium-levyt (ATE, Brembo, OEM) – alk. 350 €
  • Tuulettuvat urituslevyt (isommat autot) – alk. 380 €
  • Satulan kunnostus – alk. 80 €/kpl tarvittaessa
  • Ohjearvojen mittaus ja testiajo sisältyvät

Palvelumme

Etujarrulevyjen vaihto

Hinta sisältää molemmat levyt, molemmat palat ja asennuksen. Lisätyöt hinnoitellaan aina ennen aloittamista.

alk.280 €

Milloin etujarrulevyt pitää vaihtaa

Jarrulevyt kuluvat hitaammin kuin palat, mutta jokaisen palasarjan vaihdon yhteydessä levyn paksuus ohenee. Valmistaja määrittelee levylle minimipaksuuden, yleensä uuden ja minimiarvon välillä on 2–4 mm. Kun arvot alittuvat, levy ei enää siirrä lämpöä riittävän tehokkaasti ja jarrutusteho laskee erityisesti kuumentuneena. Vääntyneet levyt aistii ohjauspyörän tärinänä jarrutuksen aikana. Tärinä johtuu levyn paksuusvaihteluista, jotka syntyvät kun levy on lämpötilan muutoksessa ajautunut epätasaiseksi – tavallisesti vääntyminen on seurausta pitkästä jarrutuksesta alamäessä tai jarrujen kastumisesta heti kuumenemisen jälkeen. Uudet levyt asennetaan aina uusien palojen kanssa, koska käytetyt palat ovat jo istuneet kuluneen levyn muotoon eivätkä enää vastaa tasaisesti uuteen pintaan. Tämä varmistaa parhaan jarrutustehon ja pitkän käyttöiän.

Miten vaihto tehdään

Jarrusatula irrotetaan kiinnitystelineestään ja nostetaan sivuun letkua rasittamatta. Levyä pitävä ohjauspultti avataan ja vanha levy lyödään irti kevyesti kumivasaralla. Navan kosketuspinta puhdistetaan ruosteesta ja likaa poistavalla harjalla, sillä pienikin epäpuhtaus saa uuden levyn värisemään. Uusi levy asennetaan paikoilleen ja kiinnityspultti kiristetään määrättyyn momenttiin. Palasarja vaihdetaan samalla ja satula kiinnitetään takaisin. Männän painamiseen käytetään kunnollista työkalua, jotta tiivisteet eivät vaurioidu. Työn päätteeksi tehdään noin 20–30 kilometrin testiajo, jonka aikana uudet levyt ja palat istutetaan toisiinsa varovaisilla, keskinopeilla jarrutuksilla. Ensimmäisten 200 kilometrin aikana vältetään voimakkaita hätäjarrutuksia, jotta kitkapinnat ehtivät karheutua ja lämpösitoutua kunnolla.

Palvelumme

Miksi jarrulevyt tärisevät tai natisevat?

Levyjen tärinä johtuu lähes aina paksuusvaihtelusta (DTV, disc thickness variation), joka syntyy kuumien jarrujen äkillisestä jäähtymisestä esimerkiksi vesilätäkköön ajettaessa tai auton jäädessä paikalleen kuumilla jarruilla. Myös kiinnityspulttien väärä kiristystapa voi vääntää uutta levyä. Natisevat äänet taas kertovat yleensä kulumisanturin hankaamisesta tai huonosti istuvista paloista. Jos uudessa asennuksessa ilmenee heti tärinää, satulan kiinnityskohdan puhdistus on tehty puutteellisesti, eikä levy ole päässyt asettumaan napaan tasaisesti. Näiden ongelmien estämiseksi navan pinta puhdistetaan aina perusteellisesti ja pulttien momentit tarkastetaan.

Muut palvelumme

Katso myös nämä korjauspalvelut

Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.

alk. 125 €

ABS-anturin vaihto

Vaihdetaan viallinen ABS-pyöräanturi. Poistaa ABS-varoitusvalon ja palauttaa lukkiutumisen eston.

alk. 250 €

ABS-yksikön vaihto

Vaihdetaan viallinen ABS-yksikkö tai -anturi. Palauttaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toiminnan.

alk. 250 €

Jarruhuolto

Kattava jarrujen tarkastus ja huolto. Sisältää puhdistuksen, säädön ja testiajon.

alk. 182 €

Jarrukenkien vaihto

Vaihdetaan takarumpujarrujen jarrukengät. Palauttaa tehokkaan jarrutuksen ja turvallisuuden.

alk. 160 €

Jarruletkun vaihto

Vaihdetaan haljennut tai paisunut jarruletku. Varmistaa jarrupaineen säilymisen ja turvallisuuden.

alk. 250 €

Jarrulevyt ja -palat taakse

Vaihdetaan takajarrulevyt ja -palat laadukkailla varaosilla.