Palvelumme

Jarrupalat edessä Vantaalla

Turvalliset jarrut ovat ensiarvoisen tärkeät

Etujarrupalat kuluvat nopeammin kuin takapalat – tarkasta kunto vähintään vuosittain.

Jarrupalat ja jarrukaliperi

Etujarrupalojen vaihdon hinnasto:

  • Jarrupalat edessä (Bosch, TRW, Ferodo) – alk. 120 €
  • Jarrupalat + jarrulevyt edessä – alk. 280 €
  • Premium-palat (Brembo, OE) – alk. 150 €
  • Kulumisanturin vaihto – 25 €/kpl
  • Jarrujen tarkastus ja testiajo sisältyvät hintaan

Palvelumme

Etujarrupalojen vaihto

Hinta sisältää palat, asennuksen ja testiajon. Levyjen uusinnasta annamme erillisen tarjouksen tarkastuksen jälkeen.

alk.120 €

Milloin etujarrupalat pitää vaihtaa

Etujarrupalat ottavat vastaan noin 70 prosenttia jarrutusvoimasta, joten ne kuluvat selvästi takapaloja nopeammin. Uusien palojen paksuus on 12–19 mm ja valmistajan minimi on yleensä 3–5 mm. Kun paksuus on liian ohut, kitkapinta ei pure levyyn riittävällä voimalla ja jarrutusmatka pitenee merkittävästi. Yleisin merkki kulumisesta on kimeä vinkuminen jarrutuksen aikana. Ääni tulee kulumisen varoitusliuskasta, joka on suunniteltu hiertymään levyä vasten ennen kuin paloista on tullut vaaralliseksi ohuita. Monessa nykyautossa on lisäksi sähköinen kulumisanturi, joka sytyttää kojelaudan varoitusvalon. Vaihtoväli on normaalikäytössä noin 30 000–50 000 km, mutta kaupunkiajossa ja paljon perävaunun kanssa liikkuvalla autolla väli voi olla tätä lyhyempi. Odottamista ei suositella – kuluneet palat vahingoittavat levyjä, jolloin remontin hinta moninkertaistuu.

Miten vaihto tehdään

Auto nostetaan sillalle ja etupyörät irrotetaan. Jarrusatulan kiinnityspultit avataan ja satula siirretään sivuun letkusta roikkumatta, jotta jarruletku ei vaurioidu. Vanhat palat irrotetaan ja satulan luistit puhdistetaan ja rasvataan kuparitahnalla, jotta uudet palat pääsevät liikkumaan vapaasti. Levyjen paksuus mitataan mikrometrillä ja pinta tarkistetaan urien ja lämpöhalkeamien varalta. Jos arvot ovat valmistajan rajoissa, asennetaan uudet palat ja satula kiinnitetään uusilla ohjepultinvääntömomenteilla. Mäntä painetaan takaisin kotiinsa erillisellä työkalulla ja jarrunestemäärä tarkastetaan. Työn päätteeksi tehdään testiajo, jossa palat painetaan kiinni levyihin muutamilla varovaisilla jarrutuksilla. Näin saavutetaan paras kitkapinta heti käyttöönottoon. Ensimmäisten 200 kilometrin ajan asiakasta pyydetään välttämään voimakkaita hätäjarrutuksia, jotta palat ehtivät täysin istua paikoilleen.

Palvelumme

Miksi jarrut eivät enää toimi kunnolla?

Yleisin syy heikentyneeseen jarrutustehoon on yksinkertaisesti kitkapinnan loppuminen, mutta taustalla voi olla myös vinosti kulunut levy, juuttunut jarrusatulan luisti, painunut jarruletku tai vanhentunut jarruneste. Kun palat alkavat olla lopussa, satulan mäntä joutuu työntymään tavallista pidemmälle ulos ja letkuihin tai männän tiivisteisiin voi syntyä vuotoja. Tämän vuoksi pelkkien palojen vaihtamisen yhteydessä tarkastetaan aina koko etujarrujärjestelmä – levyt, satulat, letkut ja neste – ja asiakkaalle ilmoitetaan etukäteen, jos muut osat vaativat uusintaa.

Muut palvelumme

Katso myös nämä korjauspalvelut

Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.

alk. 125 €

ABS-anturin vaihto

Vaihdetaan viallinen ABS-pyöräanturi. Poistaa ABS-varoitusvalon ja palauttaa lukkiutumisen eston.

alk. 250 €

ABS-yksikön vaihto

Vaihdetaan viallinen ABS-yksikkö tai -anturi. Palauttaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toiminnan.

alk. 250 €

Jarruhuolto

Kattava jarrujen tarkastus ja huolto. Sisältää puhdistuksen, säädön ja testiajon.

alk. 182 €

Jarrukenkien vaihto

Vaihdetaan takarumpujarrujen jarrukengät. Palauttaa tehokkaan jarrutuksen ja turvallisuuden.

alk. 160 €

Jarruletkun vaihto

Vaihdetaan haljennut tai paisunut jarruletku. Varmistaa jarrupaineen säilymisen ja turvallisuuden.

alk. 280 €

Jarrulevyt ja -palat edessä

Vaihdetaan etujarrulevyt ja -palat. Sisältää kaikkien jarrukomponenttien tarkastuksen.