Palvelumme
Öljypumpun vaihto Vantaalla
Viallinen öljypumppu pysäyttää voitelun hetkessä – korjaus ennen kuin laakerit sulavat.
Öljypumpun vikaoire on öljynpainevalo – auto on pysäytettävä heti, muuten moottorille käy huonosti.
Öljypumpun vaihdon hinnasto:
- Öljypumpun vaihto – alk. 590 €
- Valmistajan alkuperäinen öljypumppu – alk. 720 €
- Öljyn imuputken (pickup) uusinta – 120 €
- Öljypohjan tiivisteen uusinta – sisältyy
- Öljynpaineen mittaus ja testiajo – sisältyvät
Palvelumme
Öljypumpun vaihto
Hinta sisältää pumpun ja työn. Öljyt ja suodatin uusitaan aina vaihdon yhteydessä.
alk.590 €
Milloin öljypumppu pitää vaihtaa
Öljypumppu kierrättää moottoriöljyä öljypohjasta moottorin kaikkiin voitelupisteisiin. Se on moottorin kriittisin yksittäinen komponentti – ilman sitä moottori vaurioituu minuutissa. Öljypumpun vika on harvinainen, mutta kun se tapahtuu, seuraukset ovat vakavat. Oireita viallisesta öljypumpusta: öljynpainevalo syttyy (yleensä hidas lämpeneminen), metallinen napautus moottorista kylmällä, moottorin merkkivalo öljynpaineen koodilla ja öljyn liiallinen kulutus. Jos öljynpaine laskee alle kriittisen rajan, moottori pitää pysäyttää välittömästi – vielä joitakin minuutteja ajoa voi aiheuttaa kampiakselin laakerien peruuttamatonta vauriota.
Miten öljypumppu vaihdetaan
Öljypumppu sijaitsee yleensä öljypohjassa tai moottorin etupäässä. Öljypohja lasketaan alas ja vanha pumppu irrotetaan kiinnityspulttien kautta. Öljyn imuputki (pickup) tarkastetaan – siihen kertyvä metallilasta voi olla vihje laajemmasta vauriosta ja varoittaa että myös laakerit kannattaa tarkistaa. Uusi pumppu asennetaan uudella tiivisteellä. Öljypohja kiinnitetään takaisin uudella tiivisteellä (tai liimatiivisteellä valmistajan ohjeen mukaan). Moottori täytetään uudella öljyllä ja suodattimella. Käynnistyksessä öljynpainetta seurataan – sen tulee nousta normaalialueelle (2–6 bar) muutamassa sekunnissa. Jos paine ei nouse heti, moottori pitää sammuttaa ja tarkastaa.
Palvelumme
Miksi öljypumppu pettää?
Öljypumppu on mekaanisesti yksinkertainen laite ja kestää usein koko moottorin eliniän. Sen yleisin vika on imuputken tukkeutuminen – jos öljynvaihto on laiminlyöty pitkään, öljypohjaan kertyy saostumia, jotka tukkivat pickup-verkon. Tämä johtaa öljynpaineen katoamiseen nopeasti. Toinen yleinen vika on pumpun hammasratas-kuluminen, erityisesti VAG TSI -moottoreissa jossa ketjunvetoinen öljypumpun hammasvyö venyy ja pumppu jättää toimimatta. Näiden ehkäisemiseksi säännöllinen öljynvaihto oikeanlaatuisella öljyllä on kriittinen.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 180 €
AdBlue-korjaus
AdBlue-järjestelmän vianetsintä, komponenttien vaihto ja ohjelmistokorjaukset. Palauttaa ajettavuuden ja läpäisee katsastuksen.
alk. 280 €
EGR-venttiilin puhdistus
Puhdistetaan likainen EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 520 €
EGR-venttiilin vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 229 €
Hehkutulppien vaihto
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
alk. 380 €
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
alk. 720 €
Hiukkassuodattimen vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut