Palvelumme
AdBlue-korjaus Vantaalla
AdBlue-varoitusvalo tai laskevasta starttilaskurista ilmoittava viesti ei saa jäädä huomiotta – auto voi lukittua käyntiin kokonaan.
Älä aja varoitusvalolla – käynnistyksen esto aktivoituu usein 1 000 km:n jälkeen, etkä saa autoa liikkeelle omin avuin.
AdBlue-korjauksen hinnasto:
- Vianetsintä ja vikakoodien luku – alk. 180 €
- NOx-anturin vaihto – alk. 320 €
- AdBlue-pumpun tai lämmityselementin korjaus – alk. 450 €
- Kiteytyneen suuttimen puhdistus tai vaihto – alk. 280 €
- Ohjainlaitteen ohjelmointi alkuperäiseen tilaan – alk. 220 €
Palvelumme
AdBlue-korjaus
Hinta diagnostiikasta alkaen. Tarkka lopullinen hinta kerrotaan aina vianetsinnän jälkeen, kun tiedämme mikä komponentti on rikki.
alk.180 €
Milloin AdBlue-korjaus on tarpeen
Dieselautojen SCR-järjestelmä ruiskuttaa AdBlue-liuosta pakokaasuun, jotta typenoksidit muunnetaan vaarattomaksi typeksi ja vedeksi. Järjestelmä on monimutkainen ja herkkä, ja vika voi aiheuttaa sekä ajamisen eston että katsastuksessa hylkäyksen. Korjaus on ajankohtainen kun: AdBlue- tai moottorivarioitusvalo palaa, kojelaudassa lukee ’käynnistys estetty XXX km:n jälkeen’, auto ei käynnisty lainkaan, AdBlue-nesteen kulutus on noussut, pakokaasujen päästöarvot hylkäytyvät katsastuksessa, tai auton suorituskyky on heikentynyt. Ongelma voi olla mekaaninen (anturi, pumppu, suutin) tai ohjelmistopohjainen.
Miten AdBlue-järjestelmä korjataan
Työ alkaa perusteellisella vianetsinnällä. Luemme vikakoodit merkkikohtaisella diagnostiikkalaitteella, testaamme komponenttien toiminnan ja analysoimme järjestelmän livedataa. Näin löydämme todellisen vian syyn – pelkkä vikakoodi ei aina kerro koko totuutta. Yleisimmät korjaukset ovat NOx-anturien vaihto, AdBlue-pumppujen ja -säiliöiden huolto sekä kiteytyneiden suuttimien puhdistus tai vaihto. Jos vika on ohjelmistopohjainen – esimerkiksi epäonnistuneen päivityksen tai lastutuksen jäljiltä – palautamme ohjainlaitteen ohjelmiston alkuperäiseen, toimivaan tilaan. Korjauksen jälkeen vikakoodit kuitataan, starttilaskuri nollataan ja testiajossa varmistetaan, että järjestelmä toimii.
Palvelumme
Miksi AdBlue-järjestelmä vikaantuu?
Yleisimmät syyt ovat NOx-anturien elinkaaren päättyminen (tyypillisesti 150 000–200 000 km), AdBlue-nesteen kiteytyminen suuttimeen tai pumppuun kylmässä, sekä lämmityselementtien rikkoutuminen. Volkswagen Groupin, Mercedes-Benzin ja BMW:n järjestelmillä on merkkikohtaisia tyyppivikoja – tunnemme ne ja osaamme korjata. Laadultaan heikko AdBlue-neste tai säiliön täyttäminen muulla kuin standardin ISO 22241 mukaisella nesteellä voi myös tuhota järjestelmän.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 280 €
EGR-venttiilin puhdistus
Puhdistetaan likainen EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 520 €
EGR-venttiilin vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 229 €
Hehkutulppien vaihto
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
alk. 380 €
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
alk. 720 €
Hiukkassuodattimen vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
alk. 155 €
Ilmamassamittarin puhdistus tai vaihto
Puhdistetaan tai vaihdetaan ilmamassamittari. Korjaa epätasaisen käynnin ja suuren kulutuksen.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut